Geogrelha composta de aço-plástico

Geogrelha composta de aço-plástico- A geogrelha composta de aço-plástico é feita de fio de metal de alta resistência (ou fibras diferentes), que é tratado principalmente, e polietileno (PE), e diferentes componentes são introduzidos para torná-lo um composto de alta resistência tira de tração através de extrusão e o piso é áspero. Em relevo, é um geotêxtil reforçado de alta resistência.

A partir desta correia única, tecendo ou apertando a associação a uma distância positiva vertical e horizontalmente, e soldando suas junções com diferentes técnicas de soldagem por fusão de reforço para estruturar uma geogrelha reforçada.

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Detalhes do produto

Geogrelha composta de aço-plástico

Este produto é feito de fio de metal de alta resistência (ou fibras diferentes), após tratamento distinto, e polietileno (PE), e outros componentes são entregues para torná-lo uma tira de tração composta de alta resistência por extrusão, e o piso tem relevo duro , então é um geotêxtil reforçado de alta resistência. A correia única é trançada ou presa a uma distância positiva vertical e horizontalmente, e suas juntas são soldadas e moldadas com o auxílio de tecnologia de soldagem por fusão de ligação de reforço distinta, que é uma geogrelha reforçada.

Características:  

1. Alta resistência, pequena fluência, apropriado para uma série de solos ambientais, e pode atender inteiramente ao uso de divisórias de proteção altas em rodovias de alto nível.

2. Ele pode melhorar corretamente o intertravamento e a oclusão da superfície de rolamento reforçada, embelezar radicalmente a capacidade de suporte da fundação, restringir corretamente o deslocamento lateral do solo e embelezar o equilíbrio da fundação.

3. Comparado com a grade normal, tem as características de resistência excessiva, capacidade de carga robusta, resistência à corrosão, antienvelhecimento, coeficiente de atrito maciço, furos uniformes, construção prática e longa vida útil do provedor.

4. É mais adequado para operações em alto mar e reforço de aterros e essencialmente resolve os problemas técnicos de baixa resistência, terrível resistência à corrosão e estilos de vida rápidos causados ​​pela erosão prolongada da água do mar de gabiões feitos de diferentes materiais .

5. Ele pode corretamente evitar lesões de desenvolvimento causadas por serem sobrecarregadas e quebradas por meio de máquinas e equipamentos em algum ponto do método de desenvolvimento.

Aplicativo:

Pode ser usado em rodovias, ferrovias, aterros, pilares de pontes, desenvolvimento obter entrada para estradas, cais, revestimentos, aterros de inundação, barragens, tratamento de planície de maré, pátios de carga, pátios de escória , aeroportos, atividades esportivas campos, meio ambiente segurança edifícios, suave solo fundação reforço,|| ||manutenção paredes, inclinação segurança e resistência do pavimento Engenharia civil inferior.

Aplicação de formato:

Quando a geogrelha é utilizada para suavizar o tratamento de base, a eletricidade do gráfico da geogrelha também deve ser decidida de acordo com o pico do preenchimento do subleito, descobrindo o papel e a quantidade de camadas da grade de cobertura de acordo com as condições geológicas.

Quando o pico de enchimento é superior a 4m, a geogrelha pode atender às necessidades mínimas do padrão da indústria, e a ansiedade final vertical e horizontal não deve ser muito inferior a 20kN/m

Quando o pico de enchimento estiver entre 3-4m, a pressão de tração final vertical e horizontal da geogrelha não deve ser muito inferior a 40kN/m.

Quando o topo de enchimento é muito menor que 3m, a pressão de tração de fechamento longitudinal e transversal da geogrelha agora não é muito menor que 50 kN/m, e o alongamento é muito menor que 4%. É recomendável usar a geogrelha GSZ60-60 quando a geogrelha for usada para o preenchimento do subleito e junção de escavação. Deve ser usada uma geogrelha bidirecional não muito inferior a 40kN/m, idealmente uma geogrelha GSZ60-60.

Quando for usado para ampliar a avenida histórica no cruzamento de estradas novas e antigas, estude a técnica do uso de grades na ampliação da Shenyang-Dalian Expressway: para leitos com topo superior a três metros, adicione aço-plástico grades compostas a uma distância de 20 cm do pináculo do leito da estrada. Para grades compostas de aço-plástico, a última pressão de tração no curso longitudinal (perpendicular à rota) é maior ou igual a 60kN/m, e a pressão de tração restante na rota transversal (paralela à rota) é aumentada ou igual a 20kN/m, e o alongamento é ≤4%.

Equipamento de  Geogrelha composta de aço-plástico

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Embalagem de  Geogrelha composta de aço-plástico

Fiberglass Geogrid   Fiberglass Geogrid

Construção de  Geogrelha composta de aço-plástico

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